Az idei évben folytatódhat a napenergia világhódítása, köszönhetően elsősorban a technológiai fejlődésnek, a költségek további csökkenésének, valamint a fenntartható energiatermelésre vonatkozó szabályozások terjedésének.
A klímapolitikát alapjaiban meghatározó, az ökoszisztémák szolgáltatásait beárazó, a negatív externáliákat számosító közgazdász, Lord Nicholas Stern szerint két évtizedünk van rá, hogy átalakítsuk a gazdaságot, különben visszafordíthatatlan környezeti változások kárvallottjaivá válunk – írja a Piac és Profit.
Bár a légiközlekedés mindössze két százalékban felelős a globális felmelegedésért, a repülőterek pedig a szektor teljes kibocsátásának elenyésző 5 százalékát termelik ki, a világ légikikötői egyre komolyabb erőfeszítéseket tesznek a szén-dioxid emisszió csökkentéért és a hatékony energiafelhasználás érdekében. Európai szinten is élen jár ebben a folyamatban a budapesti repülőtér, amelynek kibocsátása mintegy 6000 tonna szén-dioxiddal csökkent az elmúlt két év során. Ez több mint félezer háztartás éves energiafogyasztásának megfelelő mennyiség. A siker receptjéről és a jövőbeli tervekről kérdeztük Szarvas Gábort, a Budapest Airport közkapcsolati és környezetvédelmi igazgatóját.
Az új és a felújított családi házak homlokzatán ma már megszokott a 15-20 cm vastag hőszigetelés. A javulás az energiatudatosság erősödésének és az életbe lépett TNM-rendeletnek köszönhető. Érdemes azonban már most előre tekinteni, és jobb minőségű szigetelőanyagot választani, ugyanis az EU-ban 2019-től tovább szigorodnak az épületek energiahatékonysági előírásai.
Magyarország szén-dioxid kibocsátása elsősorban a magánháztartások tevékenységéhez, valamint a hazai termelési aktivitáshoz kapcsolódott – áll a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) Karbonlábnyom Magyarországon című kiadványában.
A légi közlekedés az üvegházhatást okozó gázkibocsátás egyik leggyorsabban növekvő forrása, a teljes kibocsátás több mint 2%-át teszi ki. Ahhoz, hogy a Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA) 2017-ben bevezetett Fenntartható Fejlődés Forgatókönyve reális célkitűzés maradhasson, évente 3%-kal csökkenteni kell a légiközlekedés energiaintenzitását.
Eddig a vállalati működés környezetkímélőbbé válásán és a kibocsátáscsökkentésen volt a hangsúly, most már az egyes termékek szintjén is számon kérik a zöldülést a fogyasztók. Az anyagfolyamok tudatos menedzselése és minden anyag újrahasznosítása a zöld gazdaság új fősodra.
A Magyar Energetikai és Közmű-szabályozási Hivatal (MEKH) az európai uniós Odyssee-Mure projekt nemzetközi kapcsolattartójaként workshop keretében mutatta be az energiafogyasztási és energiahatékonysági mutatókat, valamint az energiahatékonysági intézkedésekhez kapcsolódó adatokat tartalmazó adatbázisokat.
Szombaton vette kezdetét az Ocean Cleanup projekt, amelynek keretében eltakarítják a Csendes-óceánon összegyűlt műanyaghulladék nagy részét.
Az éghajlatváltozás jelentős, az egész világot érintő ügy. Ha világszerte nem teszünk lépéseket az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentésére, a globális felmelegedés mértéke valószínűleg meghaladja az iparosodás előtti szinthez képest a 2°C-ot , és az évszázad végére akár 5°C is lehet…
Follow me on Social Media